第123章 共青城（2/2）
《末日之重生崛起》作者：2010夏 2020-01-15 12:44
次流泪不是因为对他师傅的不舍，而是为他兜里即将流逝的钞票而流泪…品几架飞机要花掉多少美刀，就是那个宫殿群”北吐疖飒有一种想吐血的感觉。
郑斌心中暗自决定，在未来的一个月内，一定要再做几次数额比较大的生意，反正有防护罩在手，他应该没有什么危险。这“防护罩，他私下实验了一下，几把长枪不停的扫射，也完全不能撼动它分毛
只是那坠个师弟和师妹现在有些不好处理，他们的能力已经很强大了，年龄又保不齐没有他的管束。就会跑出去惹出什么乱子来……算了，把他们都送回学校里，让林双河再加派点老师，过来。好好的看住他们，或许给他们找些老师。让他们刮练一下自己的异能的使用方式，会让他们在学校里多安生一阵子吧。”
不提郑斌在这边为周强安排的新任务苦恼，周强则是此较兴奋的带着他那高达一万枚的空间戒指回到了末世中的小镇里。
此时已经是周强大部队落脚后的第天了，再次出的行动，一切都已经准备就绪。终于停留了天的大部队在周强的一声令下，再次开始了向着北方的跋涉之行，此次出，周强的大部队人口已经达到了万之众，只要再有一点。就可以突破十万的大关。
阿穆尔共青城位于阿穆尔河丰游，与华国黑江省的东北角相距粥公里，城市面积巫平方公里，人口刃多万，是沙俄国远东地区第三大城市，也是沙俄国矿产资源储量和开采量最大的城市之一。
共青城建于咙年。是一座新兴的工业城市，工业产品生产总量占该市国民经济各部门生产总量的幼名。占哈巴罗夫斯克边疆区工业总产量的的。在产业结构中所占比重最大的是机械制造业，占，黑色金属占旧％，石油加工和化工占口。
机械制造是阿穆尔共青城的经济基础。有近的家生产企业，其中大型企业有“阿穆尔斯克造船厂共青城航空生产联合企业阿穆尔钢厂共青城石油加工厂”、以及木材加工厂、家具厂、建材厂等。“共青城飞机制造联合体。的主要产品为苏一酬比第五代军用战斗机。该市还有一些与美国、日本、法国、澳大利亚、中国等国建立的合资企业。
共青城是贝阿铁路干线上的枢纽，从该市到哈巴罗夫斯克市、苏维埃港和新乌拉干均有铁路客货运输。由共青城机场可飞往莫斯科、哈巴罗夫斯克市、海参葳、布拉戈维申斯克市、南萨哈林斯克市、尼古拉耶夫斯克市等。共青城的河运很达，有6个货运码头，可停靠排水量够万吨的江海两用船，货物年吞吐量为万万吨。
城市有解所中学，４所音乐学校和３所艺术学校，国立师范学院。国立科技大学等。有４个体育场，个游泳馆，大约旧个滑雪场，田多个学、技校、大学自己的体育馆。
共青城在旧世纪中期之前位於华国疆域内，在甥年《瑰辉条约》中被割让给沙俄国。共青城由苏联**青年团于,咽年按照工业中心的规划而建造起来的。
周强此行的目标就是这座著名的城市共青城”
大部队一出华国的国境，周强就能感受到一股浓郁的异国气息，但是这并不是最主要的，最主要的是周强在地图上甚至都找不到几处人口过百万的城市，即便是此行的终点，沙俄国重要的飞机和船舶制造生产地。共青城，也仅仅只约多万人口。旧一口我…。酬泡书旧不样的体捡！
周强心中不由感叹，华国的人口实在是太多了，动不动某个三级城市就是过百万的人口，二级城市就是几百万。省会之类的大型城市动辄就要上千万了，跟地广人稀的沙俄国一比，但真给人一种气闷的拥挤感
在沙俄国这一路上。周强也相继遇到了几处沙俄国的人类幸存者聚集点，周强没有搞什每无聊的大屠杀。而是像对待华国平民一样把他们夹裹了起来。
算上绕路，近沏公里的路程，周强的大部队足足走了将近一个月，这还是不时的让老幼搭在一段时间摩托车才赶出来的效率。而且还是在炎炎的夏季。若是在寒冷的冬天，周强都不敢想象这八万平民可以完好的走下这段迁移的路程。
终于在距离共青城，刃公里的野外，周强让大部队驻扎了下来。“共青城如此重要的军工和矿产城市，周强没有理由不任为没有沙俄军队的驻守。现在的问题是他们到底在这附近有多少人手罢了。
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此时已经是周强大部队落脚后的第天了，再次出的行动，一切都已经准备就绪。终于停留了天的大部队在周强的一声令下，再次开始了向着北方的跋涉之行，此次出，周强的大部队人口已经达到了万之众，只要再有一点。就可以突破十万的大关。
阿穆尔共青城位于阿穆尔河丰游，与华国黑江省的东北角相距粥公里，城市面积巫平方公里，人口刃多万，是沙俄国远东地区第三大城市，也是沙俄国矿产资源储量和开采量最大的城市之一。
共青城建于咙年。是一座新兴的工业城市，工业产品生产总量占该市国民经济各部门生产总量的幼名。占哈巴罗夫斯克边疆区工业总产量的的。在产业结构中所占比重最大的是机械制造业，占，黑色金属占旧％，石油加工和化工占口。
机械制造是阿穆尔共青城的经济基础。有近的家生产企业，其中大型企业有“阿穆尔斯克造船厂共青城航空生产联合企业阿穆尔钢厂共青城石油加工厂”、以及木材加工厂、家具厂、建材厂等。“共青城飞机制造联合体。的主要产品为苏一酬比第五代军用战斗机。该市还有一些与美国、日本、法国、澳大利亚、中国等国建立的合资企业。
共青城是贝阿铁路干线上的枢纽，从该市到哈巴罗夫斯克市、苏维埃港和新乌拉干均有铁路客货运输。由共青城机场可飞往莫斯科、哈巴罗夫斯克市、海参葳、布拉戈维申斯克市、南萨哈林斯克市、尼古拉耶夫斯克市等。共青城的河运很达，有6个货运码头，可停靠排水量够万吨的江海两用船，货物年吞吐量为万万吨。
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