第五百六十五章 汽车后市场谁主沉浮（《梦想充电站》求收藏）（2/2）
《无人驾驶帝国》作者：无人车来也 2020-03-13 09:59
市场发展进入快车道。
首先，汽车后市场有巨大发展空间。
在国外成熟的汽车市场销售额中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服务占33%。
现在国内汽车市场销售额中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服务占12%。
数据显示，目前国内汽车销售额中制造的比重偏大，服务的比重过小。
整车与配件销售已与国际接轨，而汽车服务市场还有很大的上升空间。
我国的汽车产业年增幅超过20%，而且这一增长趋势还在逐年加快和增大。
汽车产业的强势增长，为汽车后市场带来了巨大的发展空间。”
沈笑夫道：“嗯！应该说，我国将成为世界上最大的汽车消费市场。”
刘红林老师道：
“是的！
进入 21世纪，随着我国加入 to和人民生活水平的不断提高，汽车需求量和保有量出现了快速增长的趋势。
据专家计算，2004年至2010年我国汽车保有量将以16%～20%的速度增长，到2010年我国汽车保有量将在6650～ 8431万辆之间。
可以推算2010年汽车的年需求量将达到1300～ 1900万辆之间。
因此，我国有望在21世纪前10年成为世界上最具成长性的汽车消费市场。
汽车在我国日益发展成为一种大众消费品，将直接推动我国的汽车后市场发展。”
沈笑夫感叹：“嗯！确实了不起！”
刘红林老师道：
“另外，汽车将成为人们的第三生活空间。
随着我国汽车市场的蓬勃发展，人们的消费热情将全面升级，与之相伴的必然是汽车个性化需求。
汽车将成为人们生活品位的重要组成部分，也将继家庭、公司之后成为人们最重要的第三生活空间即‘流动的家’。”
沈笑夫笑着说：“第三空间确实有道理！”
刘红林继续道：
“前面已经提到过了，一种新的消费潮流正在兴起。
在国外‘三分修、七分养'的观念已成为一种实实在在的消费行为，相信不久的将来，也会成为国内的消费潮流。
汽车消费的总体趋势告诉我们，新兴的汽车后市场消费潮流传播速度远远高于其他的消费形式，我国的汽车后市场具有巨大的发展潜力和诱人的市场前景。”
沈笑夫接着说：
“还有一点，市场需求远大于供给！
目前我国的汽车保有量已达1600万辆，汽车市场的产值规模现已高达数千亿元人民币。
但汽车用品、精品及美容、养护的介入程度不足20%。
从而可见我国汽车后市场的广阔性及需求之旺是不言而喻的。”
刘红林老师道：
“是的！
汽车维修的产业格局发生了巨大变化！
我国的汽车保有量快速增长，但大型的汽修企业及3s、4s店原本期望的生意兴隆局面却并没有出现。
这是由于汽车维修产业格局发生了变化，需要更专业化的细
分，维修业现已分成三大阵营:
一是‘四位一体’即 4s店阵营，其特点是投资规模大，服务专业完善，但数量少、覆盖率有限，成本过高，是主流车型厂商的首选。
二是‘全国连锁经营'阵营。由强势品牌发起，众多中小企业加盟，是未来产业发展的主流。
三是‘独立品牌'阵营。作为一种重要的补充形式，将在部分地区长期存在。
其特点是服务内容单一，但非常专业。多为国际巨头及知名品牌自设。”
首先，汽车后市场有巨大发展空间。
在国外成熟的汽车市场销售额中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服务占33%。
现在国内汽车市场销售额中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服务占12%。
数据显示，目前国内汽车销售额中制造的比重偏大，服务的比重过小。
整车与配件销售已与国际接轨，而汽车服务市场还有很大的上升空间。
我国的汽车产业年增幅超过20%，而且这一增长趋势还在逐年加快和增大。
汽车产业的强势增长，为汽车后市场带来了巨大的发展空间。”
沈笑夫道：“嗯！应该说，我国将成为世界上最大的汽车消费市场。”
刘红林老师道：
“是的！
进入 21世纪，随着我国加入 to和人民生活水平的不断提高，汽车需求量和保有量出现了快速增长的趋势。
据专家计算，2004年至2010年我国汽车保有量将以16%～20%的速度增长，到2010年我国汽车保有量将在6650～ 8431万辆之间。
可以推算2010年汽车的年需求量将达到1300～ 1900万辆之间。
因此，我国有望在21世纪前10年成为世界上最具成长性的汽车消费市场。
汽车在我国日益发展成为一种大众消费品，将直接推动我国的汽车后市场发展。”
沈笑夫感叹：“嗯！确实了不起！”
刘红林老师道：
“另外，汽车将成为人们的第三生活空间。
随着我国汽车市场的蓬勃发展，人们的消费热情将全面升级，与之相伴的必然是汽车个性化需求。
汽车将成为人们生活品位的重要组成部分，也将继家庭、公司之后成为人们最重要的第三生活空间即‘流动的家’。”
沈笑夫笑着说：“第三空间确实有道理！”
刘红林继续道：
“前面已经提到过了，一种新的消费潮流正在兴起。
在国外‘三分修、七分养'的观念已成为一种实实在在的消费行为，相信不久的将来，也会成为国内的消费潮流。
汽车消费的总体趋势告诉我们，新兴的汽车后市场消费潮流传播速度远远高于其他的消费形式，我国的汽车后市场具有巨大的发展潜力和诱人的市场前景。”
沈笑夫接着说：
“还有一点，市场需求远大于供给！
目前我国的汽车保有量已达1600万辆，汽车市场的产值规模现已高达数千亿元人民币。
但汽车用品、精品及美容、养护的介入程度不足20%。
从而可见我国汽车后市场的广阔性及需求之旺是不言而喻的。”
刘红林老师道：
“是的！
汽车维修的产业格局发生了巨大变化！
我国的汽车保有量快速增长，但大型的汽修企业及3s、4s店原本期望的生意兴隆局面却并没有出现。
这是由于汽车维修产业格局发生了变化，需要更专业化的细
分，维修业现已分成三大阵营:
一是‘四位一体’即 4s店阵营，其特点是投资规模大，服务专业完善，但数量少、覆盖率有限，成本过高，是主流车型厂商的首选。
二是‘全国连锁经营'阵营。由强势品牌发起，众多中小企业加盟，是未来产业发展的主流。
三是‘独立品牌'阵营。作为一种重要的补充形式，将在部分地区长期存在。
其特点是服务内容单一，但非常专业。多为国际巨头及知名品牌自设。”