第一百五十八章 默片（6）（2/2）
《双螺旋纪元》作者：蒸的热带植物 2020-03-11 20:22
分裂生殖，只会发生在快要死的时候，而且需要消耗一定的时间与大量的能量，且分裂出的新个体的数量有限，其他情况下如果强行进行分裂生殖，那么分裂之后，旧个体也会迅速死亡，新个体的体质也会远逊于正常水平。硅基人之所以会演化出这些‘身体素质’，是【第一行星】的环境导致的，而这样的身体素质，并不适合窝在飞船里进行长时间的太空航行
硅基人在新旧个体交替的时候，旧个体虽然可以把所有的知识、见闻等数据传给新个体，但‘意识’无法传递、无法传承，也就是说，新个体诞生之后，基本就是‘天才’，但‘天才’的‘心境’需要从零开始一步步成长。就像你这样的碳基人的幼体，即便聪明绝顶被称为是神童，那也是‘童’，想要成为真正的大神级人物，也需要投身到社会环境中去‘历练’，‘心智’才会成熟、‘精神’才会得到成长。
在舰队中诞生的硅基人新个体虽然一出生就具备了巅峰学识，但试航舰队格局太小，没有完整社会的熏陶，新个体很难在‘精神’上得到有效的历练与正向的引导，加上航速低，仅1光年的距离，就需要耗费500-1000年，也就是说，走1光年，舰队里的硅基人就会至少经历50代，50代人，越往后，跟【第十行星】方面无疑会越疏远，这就是最后彻底分裂的原因之一。
硅基人的适存温度在500摄氏度上下，在远离恒星的宇宙空间中，温度在零下260摄氏度左右甚至接近绝对零度，在这样的低温大环境中，虽然热量只会以传热效率最低的热辐射的方式散失掉，但要将飞船内部的生存舱的温度【长期】维持在500摄氏度上下，无疑也需要大量的能量供给。（相较之下，你所代表的碳基生命，只需要把温度控制在25摄氏度左右就行了，真是方便多了。）
这就需要飞船携带大量的‘燃料’，而除了维持生命活动的‘产热燃料’，飞船加速、减速还需要大量的‘工质燃料’。加速与减速，不仅仅只有飞船与停泊是才会发生宇宙虽然空旷，但在光年的尺度上，碰到小型的大颗粒尘埃团等‘星际物体’是常有的事，如果不拐弯，飞船在高速航行中穿过这些‘星际物体’，无异于自寻死路。而拐弯之后，还需要花代价才能回到既定航线上，而这还会延长计划中的航行时间。
第一到第五适航舰队都遇到了燃料的问题，在航行途中，他们不得不消耗工质燃料拐过尘埃团等障碍物，这些障碍物，只有在靠得足够近时才会被探测到，在他们时携带的地图中，根本就没有这些障碍物的标识。所以，他们携带工质、聚变燃料、与裂变燃料统统都不够，他们即便想返航，他们的燃料储量也是不允许的。
这里稍微提一下聚变燃料：舰队里装备的‘噬硅体牧场舱’可以收集噬硅体‘消硅产铁’释放的热量，但是，当积聚的热量过多导致畜牧噬硅体的环境温度达到某个阈值之后，噬硅体的生命活动就会放缓，所以，‘牧场舱’的温度恒定在一个较低的水准上，这样的温度相对于硅基人的生存温度来说，还是太低了，所以，‘牧场舱’是热源，但硅基人不会直接住在里边。‘牧场舱’里，噬硅体释放的热量需要通过两步转化才能被有效利用先通过设备收集噬硅体释放的热量、并转化为电能储存起来，这些电能可以直接去加速等离子工质、驱动飞船（这跟你提到的聚变热转电磁等离子发动机的概念原理类似），也可以将这些电能传输到硅基人的生存舱转化为热能。不过因为转化率不高，所以利用率非常有限。
……
这是一些非常难以解决的问题，对【第十行星】上的硅基人文明来说，这些问题还必须解决，否则的话，他们就走不出参宿四恒星系，走不出去的话，那么千万年后，当参宿四爆发时，他们只能成为随葬品。
为了解决试航中出现的这些问题，【第十行星】方面也有对应的思路。
一是研发休眠与冬眠这样的新技术。
二是开发技术提升航速、提升聚变与裂变的利用率。
当然，也有人提出在以上思路的基础上，扩大舰队规模、直接、向50光年外的安全区迁徙，就像当年先祖离开【第一行星】时的选择一样，不再回头。
然而，不管是休眠、冬眠这些生物技术，还是飞船技术，在之后的近万年时间里，都没有实质性的进展。
他们遇到了壁垒。
最近工作有亿点忙……而且最近这几个月的更新都在半夜之后，睡眠不足……果然是累上加累累倒了……
硅基人在新旧个体交替的时候，旧个体虽然可以把所有的知识、见闻等数据传给新个体，但‘意识’无法传递、无法传承，也就是说，新个体诞生之后，基本就是‘天才’，但‘天才’的‘心境’需要从零开始一步步成长。就像你这样的碳基人的幼体，即便聪明绝顶被称为是神童，那也是‘童’，想要成为真正的大神级人物，也需要投身到社会环境中去‘历练’，‘心智’才会成熟、‘精神’才会得到成长。
在舰队中诞生的硅基人新个体虽然一出生就具备了巅峰学识，但试航舰队格局太小，没有完整社会的熏陶，新个体很难在‘精神’上得到有效的历练与正向的引导，加上航速低，仅1光年的距离，就需要耗费500-1000年，也就是说，走1光年，舰队里的硅基人就会至少经历50代，50代人，越往后，跟【第十行星】方面无疑会越疏远，这就是最后彻底分裂的原因之一。
硅基人的适存温度在500摄氏度上下，在远离恒星的宇宙空间中，温度在零下260摄氏度左右甚至接近绝对零度，在这样的低温大环境中，虽然热量只会以传热效率最低的热辐射的方式散失掉，但要将飞船内部的生存舱的温度【长期】维持在500摄氏度上下，无疑也需要大量的能量供给。（相较之下，你所代表的碳基生命，只需要把温度控制在25摄氏度左右就行了，真是方便多了。）
这就需要飞船携带大量的‘燃料’，而除了维持生命活动的‘产热燃料’，飞船加速、减速还需要大量的‘工质燃料’。加速与减速，不仅仅只有飞船与停泊是才会发生宇宙虽然空旷，但在光年的尺度上，碰到小型的大颗粒尘埃团等‘星际物体’是常有的事，如果不拐弯，飞船在高速航行中穿过这些‘星际物体’，无异于自寻死路。而拐弯之后，还需要花代价才能回到既定航线上，而这还会延长计划中的航行时间。
第一到第五适航舰队都遇到了燃料的问题，在航行途中，他们不得不消耗工质燃料拐过尘埃团等障碍物，这些障碍物，只有在靠得足够近时才会被探测到，在他们时携带的地图中，根本就没有这些障碍物的标识。所以，他们携带工质、聚变燃料、与裂变燃料统统都不够，他们即便想返航，他们的燃料储量也是不允许的。
这里稍微提一下聚变燃料：舰队里装备的‘噬硅体牧场舱’可以收集噬硅体‘消硅产铁’释放的热量，但是，当积聚的热量过多导致畜牧噬硅体的环境温度达到某个阈值之后，噬硅体的生命活动就会放缓，所以，‘牧场舱’的温度恒定在一个较低的水准上，这样的温度相对于硅基人的生存温度来说，还是太低了，所以，‘牧场舱’是热源，但硅基人不会直接住在里边。‘牧场舱’里，噬硅体释放的热量需要通过两步转化才能被有效利用先通过设备收集噬硅体释放的热量、并转化为电能储存起来，这些电能可以直接去加速等离子工质、驱动飞船（这跟你提到的聚变热转电磁等离子发动机的概念原理类似），也可以将这些电能传输到硅基人的生存舱转化为热能。不过因为转化率不高，所以利用率非常有限。
……
这是一些非常难以解决的问题，对【第十行星】上的硅基人文明来说，这些问题还必须解决，否则的话，他们就走不出参宿四恒星系，走不出去的话，那么千万年后，当参宿四爆发时，他们只能成为随葬品。
为了解决试航中出现的这些问题，【第十行星】方面也有对应的思路。
一是研发休眠与冬眠这样的新技术。
二是开发技术提升航速、提升聚变与裂变的利用率。
当然，也有人提出在以上思路的基础上，扩大舰队规模、直接、向50光年外的安全区迁徙，就像当年先祖离开【第一行星】时的选择一样，不再回头。
然而，不管是休眠、冬眠这些生物技术，还是飞船技术，在之后的近万年时间里，都没有实质性的进展。
他们遇到了壁垒。
最近工作有亿点忙……而且最近这几个月的更新都在半夜之后，睡眠不足……果然是累上加累累倒了……