第76章 诺亚方舟号（2/2）

动引擎就是曲速飞行模式，这个飞行模式用在提高飞行速度，适用于十分长距离的飞行，甚至可以达到接近光速。

    诺亚号前部是驾驶舱，光驾驶员就有99人，船长是来自大米国的空军上校史密斯船长。史密斯上校今年48岁，有着丰富的驾驶经验。

    诺亚号的中部是乘务舱，这占据了诺亚号飞船的主要空间，密密麻麻的座位，足足有5000万个，像一个巨型的摩天大楼，里面安装有许多运载车，用于搭载乘客到他们的位置。

    飞船的尾部是物资供应部和医务部，这里搭载有三个巨型的水库，储水量有1亿吨，并且可以循环利用，因为还有三个污水处理厂，分别处理不同的废水。生活废水由1号，2号处理厂处理，工业废水由3号处理厂处理。医务部集中了全球最顶尖医院的医生，他们对于长期在太空飞行的疾病也有自己的研究和治疗方法，这次飞往火星，他们带着最好的药物，以防在长期深空飞行产生的症状。

    物资供应已经完全准备妥当，100个饮食供应部，配备了5000名厨师，还有5000个智能机器厨师，为4000万名乘客的日常饮食服务。

    这5艘飞船的体积都是十分庞大的，方舟号，亚当号，夏娃号还有盘古号的体积也和诺亚号一样庞大，足足有10公里长，4.5公里宽，300米高。只能停在三国人烟稀少的发射中心。

    其中，有四艘飞船是客船，专门运载地球的旅客，地球由于人口锐减，只剩下2亿人，一艘飞船可以搭载5000万人，四艘飞船即可将全球的人运完。这四艘客船分别是诺亚号，亚当号，夏娃号，盘古号。

    诺亚号主要搭载大米国，欧洲等西方国家的乘客。

    亚当号主要搭载华夏国，俄罗斯等亚洲诸国的乘客。

    夏娃号主要搭载非洲，阿拉伯等中东国家的乘客。

    盘古号主要搭载阿三国，南美洲诸国的乘客。

    显然，除了客船，还有一艘是货船，搭载的是地球的动植物，各种矿产物资的货物。这艘飞船就是方舟号，方舟号运载了地球的主要动植物**，还有没法运走的动植物的基因信息和种子。

    方舟号就像一个巨型的动物园，里面都是一个又一个铁笼，这次能带走的有陆地的部分动物，海洋的部分动物，天空飞翔的部分鸟类动物。

    除了动植物，方舟号还搭载了地球各种矿产资源，有濒临枯竭的煤炭资源，石油资源，天然气资源。

    除了这些，还有涉及到人类生活衣食住行的各种生活必须品，比如衣服，帽子，鞋子等；各种农产品，大米，小麦，玉米，蔬菜，水果等；烹饪用具，洗涤用具，玩具等等。

    方舟号配备了1万名驯兽师，农艺师等专业人员来养殖动物和植物，他们在方舟号有专门的休息室。

    5艘飞船蓄势待发，准备飞往火星。