第二百九十一章 三次进站策略

    在这场比赛之前有几个小小的插曲。

    并不是什么大事儿就是几名车手要来接受各自车队在这里的测试这几人都是有可能在下个赛季加盟F1的车手。

    一个是级久亚里的日本车手山本左近这家伙终于出场了测试成绩就不说了总之惨不忍睹。

    宝马索伯罗伯特.库比卡这是一个真正的车手将会在明年加入索伯车队今天的测试纯粹是走过场他将注定成为索伯的新车手。

    最后一个出场的是法拉利的新车手高拿度又一个中国国籍的车手出现在F1的赛场上而且是作为法拉利的车手出现的这让全场震惊。

    大概不会有人想到高拿度将会成为石磊的伙伴明年一起征战F1的o7赛季。更多的人虽然对高拿度的出现感到了惊奇但是也就是把他当成一名备胎来看的。

    这是周五的事情跟周日的比赛无关。

    当二十二辆赛车都完成了自己的暖胎圈齐聚在车位上的时候石磊故意踩了两下油门出猛然增大的轰鸣声这让此刻离他们最近的观众席上出一片会心的笑声。大家都明白这是石磊在故意惺惺作态意在给前边的两名法拉利的车手施加压力这让舒马赫感到很不爽。当然比舒马赫感觉到更加不爽的是马萨毕竟舒马赫跟石磊的私交还不错而马萨只能说点头之交而已。石磊这种类似于挑衅的举动马萨自然会觉得很恼火。

    五盏红灯熄灭群车齐动……、

    呃……这一次石磊没有再出现任何的奇迹。这也跟法拉利特别重视车阶段两辆车一出就形成了对于对方的保护有很大的关系。不过这影响不到石磊他不相信两辆法拉利能够永远这么保护下去除非他们想找死。

    要知道在F1的赛场上还有维修站这么回事要是他们敢这么保护。车必然不高身后地赛车全部咬住的情况下一定会有人比他们的油重采取晚进站的策略从而瓦解他们的这种战术的。所以说如果有哪支车队打算用这种猥琐的方式取得胜利跟找死没什么区别。

    前两排没有意外并不代表身后的其他赛车没有意外。

    车开始库特哈德直接越了前方地两辆丰田把第七名的排名提高到第五。一口咬住了阿隆索这让曾经吃过库特哈德亏的阿隆索感觉到了一丝寒意。

    其他的车手车都很顺利车的时候没有出现任何的意外。

    可是意外还是很快的就出现了。当赛车行驶到卡弯的时候一系列的刮蹭生了而赛场上的排名也出现了戏剧性地变化。

    舒马赫依旧保持一马当先扬长而去而由于卡弯出现了过多的刮蹭。导致阻挡了马萨的赛车而石磊处于出弯之后的外道因而没有受到太大的影响顺势越了马萨紧追舒马赫而去。

    库特哈德也是毫不犹豫对阿隆索起了猛烈的攻击在卡弯乱成一团糟的情形下库特哈德勇猛的越了阿隆索和马萨以第三名地身份度过了这个危险的卡弯。小舒马赫又撞到了费斯切拉的赛车导致多辆赛车的线路产生剧烈变化给了第二十位车的莱科宁机会。一举越多辆赛车。等到第一圈结束莱科宁已经来到了第十一的位置上。

    第二圈罗斯伯格撞在了护墙上退出比赛安全车出动。就在安全车出动的瞬间蒙托亚的赛车引擎出现故障也同时退出了比赛。迈凯轮唯一的积分可能留给了莱科宁。

    第九圈。石磊出乎意料的选择了进站。这让几乎所有人都大跌眼镜！

    五秒三石磊出站。列在所有车手地第十三位排在莱科宁之后。

    第十圈莱科宁这个倒霉催地家伙也进站了他是由于右后轮的故障被迫进站的他的这次进站时间达到了十五秒之多加油量非常大但是也是被右后轮的毛病所拖累的不得不选择了重油的策略。

    石磊在赛道上连续越了四辆赛车将自己地


本章未完，请点击下一页继续阅读》》