第二百九十五章 一号弯事故

    在周日下午的亮相之中也就是车手会上所有排位赛成绩不错具备冠军争夺实力的车手都进行了明确的表态他们将会全力争胜他们期待在这个全新的赛道上取得更好的成绩。

    特别是阿隆索更是一副信誓旦旦的样子好像这一站的冠军已经非他莫属了一般看的石磊直皱眉头。石磊心说老子这个排位赛第二的都没敢说一定要拿冠军我也仅仅只是想要干掉大叔从而追平我跟他的积分差距而已。你丫凭什么跑来唧唧歪歪说什么冠军？老子今天豁出去了就算拿不到冠军也要把你小子拖下水。

    而法拉利车队也表现很激进他们表明要在这场比赛里全力争取领奖台的席位从而缩小车队方面跟红牛之间的积分差。看起来好像大家现在都对差距这个东西很感兴趣。

    经过一系列稀奇古怪的表演——嗯主要是土耳其人的表演大家都有些不适应毕竟是第一年么。经过一系列的表演之后时间指向了下午的两点三十分这说明三点的比赛即将到来。

    二十二辆赛车披挂上阵逐一停在车区随时等候进入暖胎圈的过程。

    在这个过程里赛会又唧唧歪歪的说了一大通不知所云的东西无非是规则重申以及一部分更换引擎的车手的位置调换等等。这一切都跟前三排地车手无关。

    赛会令下二十二辆赛车缓缓而动。没有人着急因为这一圈只是帮助他们更好的将轮胎的温度升温。

    石磊坐在车里缓缓地走着之字形跟在舒马赫的车后经过八号弯的时候徐彻又一次出现了。x

    他的声音依旧是懒洋洋的但是却透出对于石磊的关心：“石石你一定要多注意这个弯道昨天你之所以会输给舒米。失去杆位的位置就是因为你在这个弯的表现不好。”

    石磊当然明白这个弯道由四个顶点组成是一个非常奇怪地弯道而车手通过的线路将会利用到其中三个顶点。在这个地方任何一辆赛车的状态将会被挥到极致右前轮的压力出乎意料的大因而只要有一丁点儿的失误就会造成严重的后果。可以说这个弯道绝对是整场比赛出事的多地段。也将会成为左右整场比赛的焦点。

    这一次石磊非常缓慢的经过了这个弯道将这个弯道处地每一个细节都复制到自己的脑海里然后进行最后的分析寻找最为合适的行车线路到底要如何才能尽可能的减轻右前轮的压力并且用最好的度过弯。虽然在赛前小猪已经针对这个弯道对于赛车的悬挂以及轮胎进行了一些微调可是比赛毕竟要进行五十八圈谁也不会知道在这里会不会产生什么意外。

    看得出来每个车手对于这个弯道都显得很小心翼翼。至少大家都在很认真的利用这个暖胎圈对于八号弯进行最后的熟悉。

    众车手回到车位时间一分一秒地过去终于到了三点整。五盏红灯逐一熄灭二十二辆赛车迅动了起来。

    大概是为了防止石磊在车阶段就对舒马赫形成越这次舒马赫显得尤为的认真。并且提前一些预判了最后一盏红灯的熄灭事实证明他赌对了车的瞬间反应几乎跟石磊不相上下。====看得出来老舒马赫是太想拿到本年度地车手冠军了。

    舒马赫保持住了他领先的位置而石磊试图强行越失败只能老老实实的跟在舒马赫身后。很快都来到了一号弯。

    马萨第三。算是比较顺利的进入了一号弯但是。阿隆索不知道什么毛病居然在进弯的时候车没有控制的好跟马萨的赛车生了轻微的碰撞。

    虽然没有对马萨造成太大地影响但是在蝴蝶效应之下却影响了身后其他鱼贯而入地赛车的反应。他们之中最为严重地当数阿隆索的队友费斯切拉真的就是因为阿隆索跟马萨的轻微碰撞导致费斯切拉的赛车在其控制不力的情况下生了侧滑最终引了在一号弯处的


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