第二百九十六章 疯狂的阿隆索（2/2）
《车手》作者：七剑下面条 2020-01-01 05:54
赫动了过七八次的进攻虽然无功而返也让舒马赫烦躁的快不行了。
三十八圈石磊进站！
舒马赫进站！
阿隆索也选择了进站！
前三名的车手不约而同的选择了在这一站进站这让观众们感觉到异常的意外。而实际上这已经是三支车队几乎没有办法的选择了他们这三位车手所带着的油量几乎不足够他们再多跑任何的一圈。
红牛正是因为担心石磊进站而被身后的两名车手利用轻油缩小差距因而等到石磊几乎没油的时候才宣布让他进站。不过幸运的是舒马赫和阿隆索的确是抱着这样的心思都想要更晚一点儿进站即便不指望在这次进站之后能够形成反至少也要利用石磊进站后他们可以疯跑的机会缩小跟石磊的距离换的进攻的权力。
在这样三支车队的勾心斗角之中前三名的赛车终于都是等到了油尽灯枯的时候才不得不被迫选择了进站。
实际上舒马赫和阿隆索看到石磊终于进站的时候心里简直就要怒火万丈了因为在此之前他们已经接到了各自车队的通知让他们随后进站油量已经不足够让他们继续驰骋下去了。于是乎三辆赛车鱼贯进入维修通道又接二连三的离开了维修通道在这个过程中由于红牛的维修区位置相对较差而损失了两秒钟左右出站之后三人的排名并没有生变化可是舒马赫却借此机会把跟石磊之间的差距缩小到了五秒左右。
舒马赫不禁仰天长叹如果他的赛车的油还能多支撑三圈他就几乎可以把跟石磊之间的差距缩小到允许他动进攻的范围里了。可惜老天没有让他如愿以偿……
在此之前马萨和库特哈德也都完成了自己的进站他们出来之后当然依旧排在第四和第五位。而第六位依旧牢牢的被库比卡所占据。只是很明显他没有机会对库特哈德的位置产生影响目前还不具备挑战的实力。
第七和第八两名积分区的车手则分别是巴顿和迈凯轮的罗萨这位新晋的车手居然已经从第十二的位置上连追带赶加上前边退赛的车手居然将自己的排名提高到了第八也进入了积分区了。
比赛只剩下了十三圈石磊又开始威保持每圈差不多半秒左右的优势持续拉大跟身后舒马赫的距离。
看上去似乎石磊的第七个分站赛冠军又将没有任何悬念的产生了。
而赛道上现在最有看头的无疑是第二名的争夺舒马赫和阿隆索的两辆赛车已经开始尾相连两人展开最后的搏斗。
这两辆赛车开始纠缠之后就更加降低了两辆赛车的车直接导致前边的石磊跑起来更加的轻松丝毫不用担心身后的问题了。
而法拉利的赛车和雷诺的赛车显然各有所长在赛道的第一阶段也就是车相对较慢的区域里法拉利的赛车显然具备优势但是到了八号弯之后的第二阶段赛道上雷诺赛车的度显然更有优势一些。
这就导致在八号弯之前阿隆索几乎无法对舒马赫形成任何的威胁但是到了八号弯之后他就开始疯狂的对舒马赫动试图越的进攻。
两位车手就这么一直胶着的前进着石磊越跑越轻松最后创造出了在这条赛道上一个让人惊讶的最快圈——一分二十七秒六三六这几乎是可以放进排位赛的度真的让身后的两辆赛车为之瞠目结舌了。
到比赛还剩下五圈的时候阿隆索动了潮水一般猛烈的攻击看起来他真的很想越舒马赫即便已经没有任何的机会拿到冠军除非石磊会失心疯一般的跑出赛道退出比赛了。
但是即便是这个第二的位置也足够让阿隆索疯狂了因此他几乎是在不计后果的动进攻反正对于他而言今年的冠军已经遥不可及如果可以在赛道上战胜舒马赫也算是一点儿安慰了！
三十八圈石磊进站！
舒马赫进站！
阿隆索也选择了进站！
前三名的车手不约而同的选择了在这一站进站这让观众们感觉到异常的意外。而实际上这已经是三支车队几乎没有办法的选择了他们这三位车手所带着的油量几乎不足够他们再多跑任何的一圈。
红牛正是因为担心石磊进站而被身后的两名车手利用轻油缩小差距因而等到石磊几乎没油的时候才宣布让他进站。不过幸运的是舒马赫和阿隆索的确是抱着这样的心思都想要更晚一点儿进站即便不指望在这次进站之后能够形成反至少也要利用石磊进站后他们可以疯跑的机会缩小跟石磊的距离换的进攻的权力。
在这样三支车队的勾心斗角之中前三名的赛车终于都是等到了油尽灯枯的时候才不得不被迫选择了进站。
实际上舒马赫和阿隆索看到石磊终于进站的时候心里简直就要怒火万丈了因为在此之前他们已经接到了各自车队的通知让他们随后进站油量已经不足够让他们继续驰骋下去了。于是乎三辆赛车鱼贯进入维修通道又接二连三的离开了维修通道在这个过程中由于红牛的维修区位置相对较差而损失了两秒钟左右出站之后三人的排名并没有生变化可是舒马赫却借此机会把跟石磊之间的差距缩小到了五秒左右。
舒马赫不禁仰天长叹如果他的赛车的油还能多支撑三圈他就几乎可以把跟石磊之间的差距缩小到允许他动进攻的范围里了。可惜老天没有让他如愿以偿……
在此之前马萨和库特哈德也都完成了自己的进站他们出来之后当然依旧排在第四和第五位。而第六位依旧牢牢的被库比卡所占据。只是很明显他没有机会对库特哈德的位置产生影响目前还不具备挑战的实力。
第七和第八两名积分区的车手则分别是巴顿和迈凯轮的罗萨这位新晋的车手居然已经从第十二的位置上连追带赶加上前边退赛的车手居然将自己的排名提高到了第八也进入了积分区了。
比赛只剩下了十三圈石磊又开始威保持每圈差不多半秒左右的优势持续拉大跟身后舒马赫的距离。
看上去似乎石磊的第七个分站赛冠军又将没有任何悬念的产生了。
而赛道上现在最有看头的无疑是第二名的争夺舒马赫和阿隆索的两辆赛车已经开始尾相连两人展开最后的搏斗。
这两辆赛车开始纠缠之后就更加降低了两辆赛车的车直接导致前边的石磊跑起来更加的轻松丝毫不用担心身后的问题了。
而法拉利的赛车和雷诺的赛车显然各有所长在赛道的第一阶段也就是车相对较慢的区域里法拉利的赛车显然具备优势但是到了八号弯之后的第二阶段赛道上雷诺赛车的度显然更有优势一些。
这就导致在八号弯之前阿隆索几乎无法对舒马赫形成任何的威胁但是到了八号弯之后他就开始疯狂的对舒马赫动试图越的进攻。
两位车手就这么一直胶着的前进着石磊越跑越轻松最后创造出了在这条赛道上一个让人惊讶的最快圈——一分二十七秒六三六这几乎是可以放进排位赛的度真的让身后的两辆赛车为之瞠目结舌了。
到比赛还剩下五圈的时候阿隆索动了潮水一般猛烈的攻击看起来他真的很想越舒马赫即便已经没有任何的机会拿到冠军除非石磊会失心疯一般的跑出赛道退出比赛了。
但是即便是这个第二的位置也足够让阿隆索疯狂了因此他几乎是在不计后果的动进攻反正对于他而言今年的冠军已经遥不可及如果可以在赛道上战胜舒马赫也算是一点儿安慰了！