第三百零九章 进站策略的选择（2/2）
《车手》作者：七剑下面条 2020-01-01 05:54
句难听的对于F1比赛的经验红牛车队的运营团队并未见得比石磊的经验丰富。*****当然这是建立在石磊的身体里有一个死鬼徐彻的基础上。
怎么办？？！
这成为了红牛的一大难题！
“法拉利有可能进站法拉利有可能进站石你有什么打算你有什么打算……”红牛车队立刻将观察到的情况报告给场上的石磊听。
可是石磊又不是决策者对于进站这种事他根本就没有可能给出什么意见来。
或许你让石磊在非比赛的情况下去分析此刻的情况他还能做出一个适当的判断现在这种情形之下他一边还得小心翼翼的驾驶以便确保自己的领先优势又怎么可能做出什么更加准确的判断来？石磊是天才但是毕竟他也只是一个人而已！
原本如果法兰克在场他是可以给出最为精确的意见的。**
很可惜由于跟小猪相同的原因这次红牛车队没有带着法兰克一起进入维修区……
时间不容的他们多考虑十六圈转眼就到了石磊从维修通道口扬长而去而舒马赫也滑过了维修通道的口至少在第十六圈他并没有进站。
霍纳紧锁的眉头看着其他的红牛成员不知道到底该如何应对……
沉思良久霍纳做出了自己的决定！
“让石在赛场上好好的跑我们无视法拉利的策略他们更大的可能是虚晃一枪我不相信他们会让舒马赫带着轻油比赛。”霍纳没有忘记舒马赫昨天没能参加正式的排位赛因而他的载油量是更加扑朔迷离无法判断的这成为了霍纳做出决定的最大障碍。
实际上如果法兰克在的话他一定会毫不犹豫的告诉霍纳让石磊提前进站但是……
当然此刻法兰克和小猪呆在一起他们正通过电视的屏幕观看着今年最后的一次较量。当看到法拉利的举动的时候他俩几乎同时做出的一个判断舒马赫在第十七圈百分百会选择进站。
此刻舒马赫跟石磊之间的差距已经达到了六秒左右而他跟第二名巴里切罗的差距甚至都不到一秒。这就可以看出第二名到第五名纠缠的究竟有多么的紧了几乎就是车头对菊花的局面四辆赛车如果不是颜色差异太大看起来甚至都像是一列火车。对于舒马赫和法拉利而言此刻立刻就形成对于石磊的越那是绝对不可能做到的事情。根据正常的情况预判石磊将会在二十一圈到二十五圈之间进站合理的做法就是如此也就是说舒马赫也仅仅拥有四到八圈的机会做快圈。而舒马赫的载油量是不可能达到三十圈以上的因而指望舒马赫等待石磊先进站然后利用轻油缩小差距是不可能的。
那么现在舒马赫的选择只有一个就是提前进站利用这样的战术让马萨在场上尽可能的阻挡阿隆索强迫阿隆索减慢车那么在阿隆索完成他的第一次进站之后舒马赫就有相当大的机会抢在阿隆索的身前了。
可以说法拉利这次的进站战术不是针对石磊的而是针对阿隆索设置的。因而对于红牛和石磊而言跟着法拉利同时进站持续保持对于舒马赫强大的压力才是最好的选择。
但是很可惜霍纳并没有想明白这一层他始终将法拉利的针对对象想象为自己却忽略了法拉利的策略从目前来看必须是阶段性的不越阿隆索这辈子都没可能越石磊。于是乎如何干掉阿隆索才是舒马赫唯一需要思考的问题。
霍纳的选择错误了雷诺的选择也跟他们一样对于法拉利做出来的一切姿态置之不理。但是雷诺跟红牛的理由不同他们没必要在这一站跟法拉利勾心斗角了不如积攒阿隆索的怨气留到明年再战！虽然阿隆索无比渴望能够跟舒马赫同时进站但是无奈车队没有出让他进站的命令他也只能老老实实的在赛道上跑下去……
就在此刻石磊的赛车刚好呼啸着驶过维修通道的口而舒马赫明显一个减他进站了！！
怎么办？？！
这成为了红牛的一大难题！
“法拉利有可能进站法拉利有可能进站石你有什么打算你有什么打算……”红牛车队立刻将观察到的情况报告给场上的石磊听。
可是石磊又不是决策者对于进站这种事他根本就没有可能给出什么意见来。
或许你让石磊在非比赛的情况下去分析此刻的情况他还能做出一个适当的判断现在这种情形之下他一边还得小心翼翼的驾驶以便确保自己的领先优势又怎么可能做出什么更加准确的判断来？石磊是天才但是毕竟他也只是一个人而已！
原本如果法兰克在场他是可以给出最为精确的意见的。**
很可惜由于跟小猪相同的原因这次红牛车队没有带着法兰克一起进入维修区……
时间不容的他们多考虑十六圈转眼就到了石磊从维修通道口扬长而去而舒马赫也滑过了维修通道的口至少在第十六圈他并没有进站。
霍纳紧锁的眉头看着其他的红牛成员不知道到底该如何应对……
沉思良久霍纳做出了自己的决定！
“让石在赛场上好好的跑我们无视法拉利的策略他们更大的可能是虚晃一枪我不相信他们会让舒马赫带着轻油比赛。”霍纳没有忘记舒马赫昨天没能参加正式的排位赛因而他的载油量是更加扑朔迷离无法判断的这成为了霍纳做出决定的最大障碍。
实际上如果法兰克在的话他一定会毫不犹豫的告诉霍纳让石磊提前进站但是……
当然此刻法兰克和小猪呆在一起他们正通过电视的屏幕观看着今年最后的一次较量。当看到法拉利的举动的时候他俩几乎同时做出的一个判断舒马赫在第十七圈百分百会选择进站。
此刻舒马赫跟石磊之间的差距已经达到了六秒左右而他跟第二名巴里切罗的差距甚至都不到一秒。这就可以看出第二名到第五名纠缠的究竟有多么的紧了几乎就是车头对菊花的局面四辆赛车如果不是颜色差异太大看起来甚至都像是一列火车。对于舒马赫和法拉利而言此刻立刻就形成对于石磊的越那是绝对不可能做到的事情。根据正常的情况预判石磊将会在二十一圈到二十五圈之间进站合理的做法就是如此也就是说舒马赫也仅仅拥有四到八圈的机会做快圈。而舒马赫的载油量是不可能达到三十圈以上的因而指望舒马赫等待石磊先进站然后利用轻油缩小差距是不可能的。
那么现在舒马赫的选择只有一个就是提前进站利用这样的战术让马萨在场上尽可能的阻挡阿隆索强迫阿隆索减慢车那么在阿隆索完成他的第一次进站之后舒马赫就有相当大的机会抢在阿隆索的身前了。
可以说法拉利这次的进站战术不是针对石磊的而是针对阿隆索设置的。因而对于红牛和石磊而言跟着法拉利同时进站持续保持对于舒马赫强大的压力才是最好的选择。
但是很可惜霍纳并没有想明白这一层他始终将法拉利的针对对象想象为自己却忽略了法拉利的策略从目前来看必须是阶段性的不越阿隆索这辈子都没可能越石磊。于是乎如何干掉阿隆索才是舒马赫唯一需要思考的问题。
霍纳的选择错误了雷诺的选择也跟他们一样对于法拉利做出来的一切姿态置之不理。但是雷诺跟红牛的理由不同他们没必要在这一站跟法拉利勾心斗角了不如积攒阿隆索的怨气留到明年再战！虽然阿隆索无比渴望能够跟舒马赫同时进站但是无奈车队没有出让他进站的命令他也只能老老实实的在赛道上跑下去……
就在此刻石磊的赛车刚好呼啸着驶过维修通道的口而舒马赫明显一个减他进站了！！