第二百五十三章 海洋

    此时已是我从昆仑仙境回来之后的第三天。

    因为材料已经收集完毕就在昨天这些材料通过国界传送阵送到了海洋联盟那里。

    其他两家的材料也都完成了收集所以黑暗盟约内部跟造船有关的顶尖生活职业玩家也都随着一起去了海洋联盟接下来的时间他们将会在那里开始海上堡垒的建造。

    经过三家商议最后决定由大哥作为这个项目的总负责人这毕竟是三家第一次合作的项目投入的资源总价值更是一个天文数字光明教会也派遣了行会的高层加入到这个项目的管理。

    今天一大早大哥就传来了讯息。海上堡垒的建造已经着手开始经过造船师们的计算这艘船的建造起码要一个月以上。相比于异世里早已经出现过的其他船类这个时间已经长了好几倍。

    和时间成正比的是这只船的巨大威力单论海上堡垒上武器的系统海上堡垒就足以傲立群船加上它那庞大的船体海上堡垒甚至能在数月内自给自足。

    在战争之中船只的补给往往是一道必须要保证的事情否则这些船只根本不可能保持战斗力海上堡垒数月内完全不需要外界的任何补给这不能不说是一个巨大的优势。

    仅仅凭这一点海上堡垒的价值就能足够的体现更何况还有海神先前提出的那个关于海上堡垒的计划。

    想到这里不得不佩服海神在海事方面的敏锐嗅觉三方会盟上海神的计划提出来之后获得了全体通过每个人都对海神这个计划赞同无比。

    说起来海神的计划也没有多么的稀奇。海上堡垒的主要作用就是用来战争而没有战争的时候海上堡垒就只能作为威慑存在。为了把海上堡垒挥…更大地价值海神想到了仿造现实里的豪华游轮把海上堡垒作为这样的存在展现在异世里。

    不比现实异世里的海洋可是危机四伏。除了靠近陆地的浅海地带以外深海之中到处都是凶猛的魔物。普通地船只航行在深海之中根本抵御不了那些强大魔物的攻击船毁人亡的事情更是频繁的生导致了异世中海事一直万分凋零。

    先前海洋联盟跨过大洋的那只船更是海洋联盟独自建成的最好船只可在深海魔物的面前仍然是那么地脆弱不堪。如果不是他们运气极好。航行途中再经受一次那样的袭击他们是根本不可能到达彼岸的。

    海上堡垒地出现却给了海神一个契机凭借它无比的防御力与攻击力绝大部分的海洋魔物肯定是拿它没折地要是能寻找到一条相对安全的航路避开那些不能力敌的级魔物海洋联盟的海洋之梦就可以实现。

    随着梦想的实现巨大地利益更是会蜂拥而至。既能满足理想又能得到利益的事情谁不愿意？

    可惜的是海上堡垒地建造需求实在是太高了海洋联盟一家根本不能独立承担。这也是海神致力与三家联盟的关键所在。

    海上堡垒的图纸既然能出现第一份难保不会出现其他的“海上城市”“海上战舰”什么的。一旦被别人抢占了先机“海上游轮计划”获得地利益就会大大折扣。

    把这个项目拿出来三家分享也是无可奈何之事如果能单独得到利益谁会无缘无故地联合他人。

    在传来的消息中大哥更是点明了一点。因为黑暗盟约收集到地“神龙脊”品级乎平常的好造船师们一致肯定此船建成之后的坚固程度更是会远图纸所示。

    正是由着这个黑暗盟约在第一次三方合作当中也拔了头筹。才得到了主持这次项目的权利。本来作为这个项目起人海神是当之无愧的总管。在材料清单汇总了以后海神查看了三方的材料情况做出了这个决定。

    不得不佩服海神的胸襟说到底三家这次第一合作。为了保证不偏差任何一方。海神可是下了很大的工夫。

    利益分配的方面就不说了海洋联盟表示愿意和其他两家平均分享获得总利润的其中九成。也就是一方三成利润最后一成用来作为海上堡垒的维护和展。

    战争中海洋堡垒作为三方共有的武装力量哪里有最大的需求经过三方商议后海上堡垒的临时指挥权可以交给其中一方但是必须有另两方派遣人监督。

    本来作为起者海洋联盟绝对可以在这个项目的总利润中独占大头我们黑暗盟约和光明教会也不会有什么好说的图纸的来源可是海洋联盟。

    海洋联盟自愿放下身段


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