第三百六十章（2/2）
《我的教练是死神》作者：伯爵的眼泪 2020-01-08 05:23
赛中汉密尔顿凭借完美的挥一举抢到了
3的较大劣势位居第二。而急切的想要有科宁再次遭遇挫折他不但未能抢到杆位。反而o.o6秒的微弱劣势排在老乡科瓦莱宁身后第四位车。而两大车队的四辆赛车再次形成胶着之势无疑也为第二天的正赛增加了不少悬念和刺激的意味。
……
次日一大早起来法拉利迎来的就是一个糟糕的消息：天空一早就在下雨。而到了距离正赛开始还有半个小时的时候这条一向以天气多变而闻名于世的斯帕赛道又再次放晴无疑让各支车队的心脏经受了一次考验。
不过即使天气好转对于各车队来说如何选择轮胎依旧是一个难题刚刚下过雨后的斯帕赛道无疑还有些湿滑。
而且这条赛道和其他那些都是通过人为方式增加赛道坡度落差的赛道不同的是整条斯帕赛道实际上就是依山而建所以这里有着那些城市赛道所完全没有的秀丽景色也有着绝对纯粹的山路赛道的风韵长的单圈距离和无数错落有致的高低弯道设计无疑让斯帕成为了一条对任何车手都非常具有吸引力的赛道。
但也正是因为这条赛道有类似于霍根海姆赛道那般在一圈里穿越了山上、山下、密林和悬崖边等各种地貌和气候特征因此斯帕赛道除了气候多变外它实际上在每个赛道局部的空气湿度、赛道温度和湿度都有着很大的不同。所以今天比赛的主题很可能就是车手的轮胎……
……
在阴云密布中五盏红灯熄灭就当所有人以为这又是一场汉密尔顿和叶枫之间的对决之时在两人身后仿佛有一道红色的闪电突然闪现在所有人的眼前！
已经被逼入“绝路”的莱科宁在这一刻爆出强大的战斗力他先是利用绝对完美的车将侧前方的科瓦莱宁轻松越然后又赶在第一弯前和队友叶枫形成了并驾齐驱然后在过弯后的直道上利用更快的尾生生将叶枫逼到了侧后方继而完成了越！
除了多变的气候之外斯帕赛道还让所有人记忆深刻的便是在这条赛道上的车一向以混乱而著称。这里甚至曾经生过一次比赛在车时除了排在前三的赛车正常出外其余17辆赛车在起跑时撞的“逆天”事故。
但即使人们心里有了一定的准备但此刻还是被莱科宁那精彩的连续越所震撼。不过此刻的冰人似乎铁了心要在这场至关重要的比赛里搏出另一片天地来所以排在第二的位置并不能满足他的雄心没有过多的迟疑莱科宁很快就又向前面的汉密尔顿起了强力冲击！他的那辆F2oo8此时的度是那样的惊人仅仅只追上了在前面领跑的汉密尔顿。
而小黑也似乎根本没想到莱科宁能够这么快就追上他所以不可避免的有些惊慌而且现在让汉密尔顿感到郁闷的是现在的这段赛道正好是一段爬坡路段而在这样的爬坡赛道上引擎动力更加强劲的法拉利赛车无疑更加占优。所以还没等抵挡了一个弯角的汉密尔顿在走位上做什么调整已经彻底爆的冰人便在随后的直道上硬生生地再次完成了一个漂亮的越！
越之后便是迅地拉开距离到目前为止莱科宁的表现都堪称经典。仅从这场比赛而言那个曾经让所有人都为之胆寒度之王似乎已经回来了！而且他用的是连续越叶枫、汉密尔顿两大强手这样的注解……
……
经过一个混乱但却绝对精彩的车后随着时间的推移这场比利时大奖赛开始逐渐步入平稳。领跑的莱科宁依旧在不断拉大与后面对手的差距而随后的几名车手之间的差距也在逐步变大并没有生想像中的胶着。如果按照这样的情形展下去莱科宁距离他本赛季的第二个分站赛冠军将越来越近他也将凭借这个宝贵的1o分追平汉|时也将自己与叶枫之间差距缩小了四分。
而且形势也正是像这样的方向而展的只是谁也没想到在比赛的最后三圈时又起了波澜…
3的较大劣势位居第二。而急切的想要有科宁再次遭遇挫折他不但未能抢到杆位。反而o.o6秒的微弱劣势排在老乡科瓦莱宁身后第四位车。而两大车队的四辆赛车再次形成胶着之势无疑也为第二天的正赛增加了不少悬念和刺激的意味。
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次日一大早起来法拉利迎来的就是一个糟糕的消息：天空一早就在下雨。而到了距离正赛开始还有半个小时的时候这条一向以天气多变而闻名于世的斯帕赛道又再次放晴无疑让各支车队的心脏经受了一次考验。
不过即使天气好转对于各车队来说如何选择轮胎依旧是一个难题刚刚下过雨后的斯帕赛道无疑还有些湿滑。
而且这条赛道和其他那些都是通过人为方式增加赛道坡度落差的赛道不同的是整条斯帕赛道实际上就是依山而建所以这里有着那些城市赛道所完全没有的秀丽景色也有着绝对纯粹的山路赛道的风韵长的单圈距离和无数错落有致的高低弯道设计无疑让斯帕成为了一条对任何车手都非常具有吸引力的赛道。
但也正是因为这条赛道有类似于霍根海姆赛道那般在一圈里穿越了山上、山下、密林和悬崖边等各种地貌和气候特征因此斯帕赛道除了气候多变外它实际上在每个赛道局部的空气湿度、赛道温度和湿度都有着很大的不同。所以今天比赛的主题很可能就是车手的轮胎……
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在阴云密布中五盏红灯熄灭就当所有人以为这又是一场汉密尔顿和叶枫之间的对决之时在两人身后仿佛有一道红色的闪电突然闪现在所有人的眼前！
已经被逼入“绝路”的莱科宁在这一刻爆出强大的战斗力他先是利用绝对完美的车将侧前方的科瓦莱宁轻松越然后又赶在第一弯前和队友叶枫形成了并驾齐驱然后在过弯后的直道上利用更快的尾生生将叶枫逼到了侧后方继而完成了越！
除了多变的气候之外斯帕赛道还让所有人记忆深刻的便是在这条赛道上的车一向以混乱而著称。这里甚至曾经生过一次比赛在车时除了排在前三的赛车正常出外其余17辆赛车在起跑时撞的“逆天”事故。
但即使人们心里有了一定的准备但此刻还是被莱科宁那精彩的连续越所震撼。不过此刻的冰人似乎铁了心要在这场至关重要的比赛里搏出另一片天地来所以排在第二的位置并不能满足他的雄心没有过多的迟疑莱科宁很快就又向前面的汉密尔顿起了强力冲击！他的那辆F2oo8此时的度是那样的惊人仅仅只追上了在前面领跑的汉密尔顿。
而小黑也似乎根本没想到莱科宁能够这么快就追上他所以不可避免的有些惊慌而且现在让汉密尔顿感到郁闷的是现在的这段赛道正好是一段爬坡路段而在这样的爬坡赛道上引擎动力更加强劲的法拉利赛车无疑更加占优。所以还没等抵挡了一个弯角的汉密尔顿在走位上做什么调整已经彻底爆的冰人便在随后的直道上硬生生地再次完成了一个漂亮的越！
越之后便是迅地拉开距离到目前为止莱科宁的表现都堪称经典。仅从这场比赛而言那个曾经让所有人都为之胆寒度之王似乎已经回来了！而且他用的是连续越叶枫、汉密尔顿两大强手这样的注解……
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经过一个混乱但却绝对精彩的车后随着时间的推移这场比利时大奖赛开始逐渐步入平稳。领跑的莱科宁依旧在不断拉大与后面对手的差距而随后的几名车手之间的差距也在逐步变大并没有生想像中的胶着。如果按照这样的情形展下去莱科宁距离他本赛季的第二个分站赛冠军将越来越近他也将凭借这个宝贵的1o分追平汉|时也将自己与叶枫之间差距缩小了四分。
而且形势也正是像这样的方向而展的只是谁也没想到在比赛的最后三圈时又起了波澜…